棋牌代理官员周三表示，第一架在航天飞机退役后进入轨道的美国载人航天器将由公司试飞员 - 而不是美国宇航局的宇航员 - 组成，部分是为了让航天局经理更好地了解飞行准备和安全。得到经理们说他们需要的资金 - 在当今的政治环境中一个很大的“如果” - 太空技术公司或SpaceX希望在2015年中期推出其龙货船的载人版本，随后是当年晚些时候飞往国际空间站。一位顶级波音公司经理告诉记者，该公司的CST-100太空舱应该准备好在2016年与公司飞行员进行为期三天的最初轨道试飞。内华达山脉的一名高级经理他们希望将自己的希望寄托在一架类似于迷你航天飞机的有翼轨道飞行器上，他说，载人和自主亚轨道试飞将用于为轨道飞行任务铺平道路。试飞将成为复杂的认证过程的一部分，这将导致NASA在2017年时间框架内飞往和离开空间站，预算许可。目前尚不清楚这些航班将使用全美航空公司机组人员或公司飞行员和美国宇航局乘客的组合。但直到波音公司，SpaceX公司，内华达山脉公司或其他公司领域的美国制造载人航天器，美国宇航员将被迫继续依靠俄罗斯联盟号宇宙飞船上的国际空间站乘坐超过6000万美元的座位。“自从亚特兰蒂斯（完成最后的航天飞机任务）以来，一年多来，美利坚合众国不再具备这种能力将人们送入太空，“加入航天宇航员的加勒特雷斯曼说，他是SpaceX商业机组人员的负责人。 “这是我们不满意的事情。”SpaceX，波音和内华达山脉去年8月在该机构的商业船员综合能力计划（CCiCap）计划下赢得了总计9亿美元的NASA合同。这是美国宇航局的第三套合同，旨在*私营部门开发低成本载人航天器，以便将载人送往和离开空间站.SpaceX获得4.4亿美元，用于继续开发其龙载货船的载人版本，现在完成了两次飞往国际空间站的航班。 SpaceX太空舱将携带多达七名宇航员使用该公司的Falcon 9火箭升级版.Boeing赢得了一项价值高达4.6亿美元的CCiCAP合同，用于继续开发其CST-100太空舱。该航天器最官方网站多可容纳7名宇航员，并在联合发射联盟阿特拉斯5号火箭上空飞行。内华达山脉获得了2.125亿美元的控制权，继续在Dreamchaser太空飞机上工作，该太空飞机最初由美国国家航空航天局作为空间站救生艇开发。 Dreamchaser将座位7并在Atlas 5上面发射。就像现在退役的航天飞机一样，它将在任务结束时落在跑道上.Blue Origin参与了与NASA的早期商业船员合同，计划继续开发在NASA未提供空间法协议的情况下，它自己的航天器和火箭系统.SpaceX，波音和内华达山脉在NASA的要求下制定了远程航班时刻表，他们计划如何在假设资金可用的情况下进行有人驾驶飞行测试没有出现重大技术问题.Reisman表示，SpaceX希望能够“在2015年中期进行首次载人试飞，并于2015年底飞往该站。”“这将由一名试飞员完成，”他说。 “我们被告知，因为这将是开发的一部分，并且在最终认证之前，合法地允许我们使用NASA宇航员成为测试飞行员的一部分。”所以在SpaceX我们将要必须有公司测试飞行员谁将飞行这些任务。这些试飞的人数最少，我们不卖票。不要拨打我们的免费电话号码！这些将作为最终开发和测试及认证过程的一部分进行试飞。“波音商业项目太空探索副总裁兼项目经理John Mulholland表示，他的公司将在2016年效仿，追求一系列主要测试目标坚持“像你一样飞行，像你一样飞行测试”的方法。“对我们来说，大的综合测试，例如（on-）pad abort，我们决定我们需要在我们的资格系列中加入那些，所以它会是飞行设计硬件，“他说。”这些将在我们的下一阶段，所以你可以确保在飞行配置中进行更大规模的测试。“Mark Sirangelo，Sierra Nevada副总裁兼公司太空系统部门主席，据说，飞翼的Dreamchaser太空飞机从头开始设计，既可以在自主模式下飞行，也可以在飞行员的指导下飞行。他没有说明何时可以进行第一次飞往太空的试飞，但是他说大气层c测试会棋牌游戏